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Wir von MIVV setzen auf die Zusammenarbeit mit Dynojet, dem Weltleader im Sektor der Justierung von elektronischen Einspritzsystemen, damit unseren Kunden das bestmögliche Resultat geboten werden kann.

Die beschränkte Selbstregelung von Einspritzsystemen für Motorräder lässt dem System in der Tat keinen Spielraum dafür, die Einspritzung an den Einsatz einer sportlichen Auspuffanlage anzupassen.

Daher sind, wenn eine optimale Einspritzung erzielt werden soll, Variationen am System erforderlich.

MIVV empfiehlt daher den Einsatz eines Power Commanders von Dynojet, der mit einem spezifischem Mapping für das gewählte MIVV-Modell ausgerüstet ist.

Beim Power Commander kombiniert sich fortschrittlichste Technologie mit einfacher Montage und Regulierung sowie einem weltweit fein vernetzten Kundendienst.
Für Power Commander haben sich verschiedene bekannte Teams entschieden, die auf der ganzen Welt Spitzenresultate erzielt haben. Zu den neuesten Errungenschaften gehören der Weltmeistertitel 2007 in der Klasse Superstock 1000 (Team Ducati Xerox Junior), die deutschen Superbike Meisterschaften 2007 (Team Honda Holzhauer Racing Promotion), die AMA Meisterschaften Supermoto 2007 (Team Aprilia Rip It Energy Racing). Die Produkte der Reihe Power Commander von Dynojet kamen weiter bei der Eroberung verschiedener Geschwindigkeitsrekorde zum Einsatz. Und zum Schluss ist die Firma Dynojet technischer Partner bei der Superbike Weltmeisterschaft, wo sie ihre Prüfstände stellt, die von den technischen Kommissaren der FIM für ihre Kontrollen verwendet werden. Dieselben Prüfstände wurden von MIVV für die betriebsinterne Entwicklungstätigkeit gewählt.

Vorteile der Installation eines Power Commander mit spezifischem Mapping für MIVV-Auspuff

  • Optimierung des Vergasers für alle Drehzahlbereiche
  • bessere Beschleunigung auch bei niedrigen Drehzahlen
  • stets volle und lineare Leistungsabgabe
  • spontanes Ansprechen beim Gasgeben
  • keine Lastwechselreaktion

Die Installation des Power Commander mit spezifisch für den MIVV-Auspuff ausgelegtem Mapping ermöglicht das Ausschöpfen des gesamten Leistungspotentials einer Auspuffanlage.

Achtung: Der Einsatz des MIVV-Auspuffs mit oder ohne DB-Killer macht die Verwendung von jeweils unterschiedlichen Kennfeldern erforderlich.

Sollte für Ihr Motorrad auf mivv.it keine Map dabei sein, dann liegt das daran, dass unser technischer Partner Dynojet Europe noch nicht dazu gekommen ist, sie zu entwickeln. Der Entwicklungsplan sieht jedoch vor, dass Maps für alle Modelle des MIVV-Katalogs erstellt werden. Sobald die betreffende Map fertig ist, wird sie sowohl auf unserer Site als auch auf der von Dynojet bereitstehen.

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