MIVV propone, para los pilotos más exigentes, centralitas suplementarias capaces de mejorar las prestaciones del sistema de escape, gracias a la colaboración con GET, líder en el sector de las centralitas electrónicas. El producto es GP1-EVO, una centralita sustitutiva que reemplaza a la de serie, aprovechando los colectores y el cableado.
Utilizada y apreciada por los top team del Mundiale de Cross, la GP1-EVO está programada para trabajar con los escapes MIVV dedicados a los modelos 2010 (por el momento Honda CRF 250R/450R, Kawasaki KX 450F, Suzuki RMZ 250/450, Yamaha YZ 450F). Los escapes se proporcionan con mapas específicos, realizados ad hoc para cada uno de ellos, de manera que se optimicen y maximizar el beneficio en prestaciones, respecto a la configuración de serie.

Características:

1. 1) La centralita GP1-EVO tiene una velocidad de cálculo superior respecto a los modelos de serie. Esta particularidad le permite actuar estrategias de gestión refinadas, con tiempos de cálculo, y por lo tanto de acción, rapidísimos.
2. 2) Gracias a un software de configuración (optional) es posible modificar todos los parámetros sin límite alguno. En especial el limitador de revoluciones del motor, el cálculo de la rapidez con la que se gira el acelerador (corrección de los tiempos de inyección en función de la velocidad de apertura del gas), la fase de inyección.
3. 3) Muchas motos de off-road nacen como vehículos “listos para la carrera” y el desarrollo electrónico, por parte de la casa madre, es ya exagerado, dejando márgenes de mejoría de un máximo del 3-5%. Solo gracias a un dispositivo electrónico con características superiores, como el GP1 EVO, es posible garantizar prestaciones superiores al estándar.
4. 4) Las centralitas sustitutivas, garantizando la posibilidad de intervenir sobre todos los parámetros, ofrecen prestaciones inigualables cuando son asociadas a los motores monocilíndricos de inyección electrónica, cuando se interviene sobre la parte mecánica del motor (árbol de levas, relaciones de compresión, escape, tratamiento de los conductos).
5. 5) La instalación de la centralita GP1-EVO es sencilla y segura porque las centralitas utilizan los conectores de serie, sin modificar el cableado de la moto y garantizando por lo tanto la misma fiabilidad del constructor.
6. 6) Los productos GET son desarrollados y probados por los top team y por los pilotos más rápidos del mundo. Ningún producto llega al mercado antes de haber pasado todas las fases de desarrollo y la deliberación de un piloto de altísimo nivel y experiencia. GET es partner de todos los team oficiales del Mundial de Motocross (Suzuki Geboers, Yamaha Rinaldi, Honda Martin, Kawasaki, KTM)
7. 7) Actualmente la GP1-EVO es la única centralita plug & play presente en el mercado y desarrollada para los principales modelos off-road.
8. 8) Las centralitas GET ofrecen la posibilidad de ser conectadas a:
   • Sistemas de adquisición de datos mediante línea de comunicación CAN
   • Sensor de cambio electrónico
   • Interruptor de cambio de mapa
   • Sensores auxiliares

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