Vendredi 11 Mai 2012 -  Rss - ECHAPPEMENTS BMW F 800 GS
Nouveatués Produits Le beau profil de notre système d’échappement top de gamme Speed Edge fait bon ménage avec chaque typologie de moto.
A présent, il est arrivé en version « Slip on » sur la F800 GS polyvalente, pour les versions à partir de 2008 jusqu’à maintenant, ce qui l’a sûrement rendu plus désirable grâce à la touche d’italianité qui fait la différence, à la forme compacte ne compromettant pas l’emploi des valises éventuelles et, surtout, aux meilleures performances de Speed Edge qui vaudraient l’achat déjà à elles seules.
Ligne SPORT - Speed Edge
 
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Le banc d’essai ne ment pas : ce produit MIVV, dans la version homologuée, permet de maximiser davantage puissance et couple. On parle de + 3,5 CV à 8.900 tours et + 3,1 Nm de couple à 4.700 tours. Aussi le poids, presque réduit de moitié par rapport au silencieux de série : c’est un paramètre méritant toute l’attention.
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Model |
Pmax(CV-HP) |
Tours(TPM) |
Cmax (Nm) |
Tours(TPM) |
Poids (Kg) |
| STOCK |
78,8 |
8,100 |
77,4 |
5,800 |
4,900 |
| MIVV SPEED EDGE HOMOLOGUE |
80,2 |
8,200 |
77,9 |
5,700 |
2,700 |
| Augmentation Max |
3,5 |
8,900 |
3,1 |
4,700 |
|
| MIVV SPEED EDGE OPEN |
80,5 |
8,200 |
77,7 |
5,700 |
2,600 |
| Augmentation Max |
3,4 |
8,900 |
2,7 |
8,900 |
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TELECHARGEZ LE GRAPHIQUE
SpeedEdge: les éléments techniques/de construction
• Système d’échappement en inox et carter en carbone. Collier de serrage en carbone. DB-killer amovible pour un véritable système de piste.
• Accouplements à douilles usinés dans la masse sur les collecteurs et le silencieux.
• Collecteurs en plusieurs conicités pour le maximum en termes de couple et puissance.
• Sound compact et enjôleur sans excéder le bruit.
• Tenue et résistance aux contraintes par essais sur route et sur la piste passés avec le maximum des points. |
