Lundi 16 Juillet 2012 -  Rss - ECHAPPEMENTS YAMAHA XT 1200 Z SUPER TENERE' ‘10->
Nouveatués Produits Notre système d’échappement top de gamme a toutes les qualités requises pour “se jumeler” avec la reine du désert. Et le voilà prêt à donner des émotions nouvelles aux possesseurs de la grande Yamaha Enduro (pour laquelle MIVV Oval est déjà disponible depuis longtemps).
Speed Edge est prévu pour les versions de la XT 2000Z à partir du 2010 et ne compromet pas l’emploi des valises latérales équarries de la Maison et d’autres marques (pourvu qu’elles correspondent pour ce qui concerne le profil du côté interne).
Ligne SPORT - Speed Edge
 
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Passons tout de suite à la performance garantie par SPEED EDGE : l’augmentation des performances qu’on peut obtenir est vraiment considérable !
Le système d’échappement, dans sa version homologuée, montre une augmentation des valeurs liées à la puissance de bien 3.7 CV, à peu plus de 5.000 tours (le régime le plus utilisé) et la couple fait encore mieux en atteignant + 5.4Nm, à 2,500 tours (un peu plus de traction à bas régime est ce qu’il faut). Et le poids ? En fait réduit de moitié par rapport à l’installation de série :
|
Model |
Pmax (HP) |
Tours(TPM) |
Cmax(Nm) |
Tours(TPM) |
Poids(Kg) |
| STOCK |
94,9 |
7,300 |
101,9 |
5,900 |
5,800 |
| MIVV SPEED EDGE HOMOLOGUE |
94,0 |
7,300 |
105,2 |
5,600 |
3,100 |
|
Augmentation Max |
3,7 |
5,100 |
5,4 |
2,500 |
|
| MIVV SPEED EDGE OPEN |
96,0 |
7,400 |
104,6 |
5,800 |
2,900 |
| Augmentation Max |
3,6 |
2,700 |
9,7 |
2,700 |
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